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此外,两车在安全科技方面的表现也相差甚大。雷凌除了配备车身稳定控制系统、可视胎压监测与8安全气囊外,还配备主动刹车功能以及丰田最新的TSS智行安全套装。该安全套装包含有动态雷达巡航控制、车道循迹辅助、主动远近光灯调节、预碰撞安全系统等,在紧急情况下车辆能够自动捕捉前方事物并采取相应的制动措施,这对于新手司机或是对道路环境不熟的人来讲就显得特别友好。雷凌强大丰富的主被动安全配置的配备可以说是刷新了这个级别车型在安全配置方面给人的固有认知。

便捷交通路网之上,合生·悦公馆还为业主们构建了丰富且成熟的生活配套。项目自身配有3000平方米临街商业, 项目2公里半径内有总南海新都会、永旺梦乐城、鸿得利广场、金雅轩美食广场,太平市场等。与项目相隔50米是大沥最大的体育中心公园,配有标准恒温游泳池、标准网球场、足球场等众多运动器械和健身场地,让热爱运动健身的都市精英可以尽情挥洒汗水,感受运动和社交的快乐。

在驾乘质感方面,两款车均采用四轮独立悬架系统,相比部分竞品车型的非独立后悬架,无论是雷凌还是英朗都显得要厚道的多,只是两者的调校风格有些许的差异,英朗的调校更专注于家用风格,整体乘坐的舒适性能让人满意。而雷凌搭载的新型双叉臂独立后悬,兼具一定的操控,使整车更具操控乐趣与乘坐舒适性,性能表现更加均衡,至于两者谁胜谁劣还得看您个人的用车需求。

雷凌采用了前麦弗逊式独?悬挂,和新型双叉臂独立后悬的组合,更注重驾驶操控感,底盘在经过优化细节构造和用料后,不仅让驾驶者感受到更顺畅的转向手感,以及出色的操控乐趣,还增强了高速行驶的稳定性,让驾驶变得随心所欲,同时还有越级般的行驶质感。可以说雷凌的驾驶质感融合了驾驶乐趣与乘坐舒适性。

合生创展拥有着27年品牌实力保证,于1992年在香港成立,1998年在香港联交所主板上市(代码:00754.HK)。深耕北京、上海、广州三大一线城市,在全国成功开发近百个项目,累计开发面积超3000万平方米,主体信用评级3A,跃升国内最高信用评级。

11月9日,位于佛山大沥的合生·悦公馆样板间正式盛大开放。这是合生创展厚积薄发继里水的合生·君景湾后,在佛山布局的第二个项目,也是在大沥的首个项目。合生·悦公馆采用国际时尚装修风格,打造5栋16层低密度小高层产品。此次,合生创展以全新设计理念重新定义市场,为大沥敬献品质美好人居。

在广佛区域核心地带,合生创展亦已缔造多个优质高端项目,打造了珠江帝景·紫龙府、帝景山庄、中山帝景城、湖山国际、合生广场、南海君景湾等一系列标杆项目。在产品开发领域,合生创展不过度追求规模和速度,而是紧紧围绕着城市的优质资产进行精耕细作,力求将每一个合生项目打造成城市地标建筑。

座椅方面,雷凌采用的是运动化风格座椅,在驾驶员肩部、背部、腰部以及腿部都具有不错的包裹性,同时厚实的填充物也让其拥有不错的柔软性,整体性能算是兼具了乘坐时的舒适性与对身体的包裹性;而英朗的座椅则相对比较家用化,软硬程度适中,乘坐舒适性也不错,只是整体的包裹性稍显不足,车辆在高速过弯时能明显感受到身体的侧倾。

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合生·悦公馆设计有两种户型,包括建面约95平方米N+1三居和建面约120平方米N+1四居两种户型。项目首期推1、2号楼座,主要为N+1三四房户型。这两大户型均为市场上受欢迎的畅销户型,户型南北对流,方正实用,高使用率,四居户型配有南北双向观景阳台,深受购房者青睐。

届时,将会有来自不同地方的狮队相互媲美,必将引爆一场激烈的“狮王争霸”,在合生悦公馆即可欣赏到世界级狮队为您呈现一场高潮迭起、惊险新颖的狮王争霸竞技赛事。“南海狮王·巅峰对决”敬请期待。

车辆座舱舒适性,主要体现在车内成员乘坐空间的大小,与车内座椅的柔软程度以及座椅对身体的包裹性上。雷凌的车身尺寸分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm,尺寸数据处于同级中上游水准;而英朗车身长宽高为4609/1798/1486mm,轴距为2640mm,在车身长度与轴距上雷凌占有一定优势,理论上车内后排乘客的腿部空间相比英朗表现会更好。

为了测评的公平公证,我们分别找来了两款售价区别不大,且各自在车系里性价比相对较高的那款,分别是雷凌2019款185T CVT科技版(以下简称雷凌科技版)与英朗2019款18T自动互联旗舰版(以下简称英朗旗舰版),官方售价为13.98万元与14.39万元。

英朗的悬架结构采用的是前麦弗逊与后多连杆独立悬挂,整体调校偏向于家用舒适性,因此在滤振效果上做得比较出色,即便遇上比较大的减速带或坑洼路段,也不会有太多的弹跳动作传递到车内,依旧能给你一种舒适的乘坐体验,算是典型的居家用车风格。

相比之下,英朗在安全配置方面就显得普通许多,放在如今来讲也仅仅是及格水准,全系仅配备车身稳定控制系统、胎压监测与4安全气囊,无论是安全科技的先进程度还是安全配置的丰富程度,都不及雷凌带给人的爆棚安全感。

相比之下,英朗旗舰版在智联科技方面就显得平淡许多,中控只搭载了一块7英寸的彩色触控屏,仪表盘也仅仅为传统机械式指针造型,中间夹杂着一块行车电脑液晶显示屏,并没有酷炫的HUD抬头显示功能,内饰营造的科技感显然不及雷凌科技版车型的表现,但好在做工细节方面还是对得起自身定价。

懂得追逐美好生活的人,更懂得为下一代创造美好未来。合生·悦公馆,具备全龄化优质教育资源,多所名校环伺项目周边。许海中学、大沥实验小学,大沥高级中学等省级名校,以及狮山实验学校、大沥石门实验学校、布鲁森国际幼儿园等让业主的子女拥有优质教育资源。在医疗资源上,合生·悦公馆周边建有南海区第五人民医院、大沥医院太平分院、南海创伤手足外科医院等众多医疗机构。

座舱科技感方面,毫无疑问是雷凌科技版更胜一筹,全新的设计风格与更具现代化的科技配置都是英朗所不具备的,尤其是那12.1英寸超大中控屏,不仅显示效果出色,其功能性也非常丰富,可以说是融阔了这个级别该有的一切功能。相比之下,英朗旗舰版的7英寸中控屏就显得普通许多,整体内饰的视觉效果远不及雷凌那么的具有科技感,而且在视觉之外的安全科技配置上,雷凌所罗列的配置清单就足以甩英朗一条街,智能科技领域雷凌科技版车型再胜一筹。

南狮文化是岭南文化的优秀代表,距今已经有一千多年历史,历代相传,鼎盛不衰,是我国众多民族体育中的一朵亮丽的奇葩。舞狮文化内涵丰富,狮是一种雄健、威武、勇敢和力量的象征,更是一种文化的载体。这项运动集武术、舞蹈、编织、刺绣、绘画和音乐等多种艺术于一身,通过人体之间的搭配连接、密切合作,模仿狮的各种形态动物,来表现体意,是最能体现我国民俗民风的传统体育项目之一。

两款车都支持车辆与手机互联功能,雷凌配备百度 Carlife和Welink手机互联系统,而英朗配备支持CarLife, CarPlay & MirrorLink手机映射,便利性都表现不错,不过语音识别控制方面,英朗仅支持简单的多媒体系统与电话的识别,而雷凌科技版则要丰富的多,像设置导航、在线听音乐、调节空调以及查询气象天气等一些实用的功能,均可通过语音来实现操控,功能性方面较英朗更全面也更智能。

合生·悦公馆地处大沥城市政商中心地段,拥有博爱路、佛山大道两大城市交通主轴,干道高架纵横交错,构成“两速三纵四横”的立体城市交通路网,无论自驾还是公共交通都能便捷享有广佛双城生活。合生·悦公馆处于上班族理想的地理区位,让通勤无忧,把更多的时间留给生活。

南狮是起源于广东南海的传统民俗文化,是民间体育艺术的典型代表,更是华人筚路蓝缕、昂扬向上和奋发进取精神的写照。每逢节庆或有重大活动,例如新张庆典、迎春赛会等,必有扒龙舟、敲锣打鼓,舞狮子助兴,自古至今,长盛不衰。

单就座舱舒适性体验来看,雷凌的表现更佳,更长的轴距与更低的车身重心,都使得它的内部乘坐空间要优于英朗。而在座椅方面,雷凌依然突出,运动化风格的座椅造型同级中并不多见,相比英朗家用风格的设计,明显前者更能博得年轻消费群体的喜爱。至于舒适性方面,尽管英朗的表现不赖,但雷凌胜在座椅的支撑与包裹性上,总体表现更均衡。因此两车的座舱体验方面,雷凌胜出。

筑造人居新标杆,合生·悦公馆样板间璀璨绽放

此外,合生·悦公馆周边还有双地铁规划,规划中的佛山5号线东至广州窖口接驳广州5号线,经大沥镇政府,南接禅城祖庙中心、顺德乐从龙江,终点南海九江;佛山8号线将从广州白云,里水金沙洲、经大沥镇政府,最后接入狮山轻轨站;而这两条线均在项目附近的沥西站交汇,距项目直线距离仅700米。“地铁一响,黄金万两”,项目未来价值可期。

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