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媒体民调「弃黄保傅」赢11% 傅崐萁:为花莲背水一战

陈志彬以网路作为竞选总部,除开设「陈志彬」个人脸书参政专页,也将个人政见放在YOUTUBE,让选民能轻松了解他的理念。他认为,此举是符合时代潮流也可节省开支,降低参选门槛,可鼓励更多有志青年参政。

他提到,42年前国道1号的最高速限为100公里,而42年后的今天,国道一号最高速限仍然受限于110公里,他主张,国道1号、国道3号的部分适宜路段,最高速度限制必须有所调整,国道超车道限速提高到160公里,快车道提高到130公里,并严格取缔占用内车道的龟速车。

国道公路警察局已将慢速车佔用内侧车道列为重点取缔项目,为加强宣导用路人正确使用车道观念,于国1及国3双向适当位置设置多处「内侧车道为超车道」标志牌面。由于许多民众都有在国道上遇见龟速车的经验,动弹不得的感觉十分难受,因此陈志彬此政见一出,纷纷拍手叫好。

傅崐萁今天指出,若泛蓝持续分裂,恐会让绿营得利。图/立委参选人傅崐萁竞选总部提供 分享 facebook 今天有媒体公布民调,显示无党籍立委参选人傅崐萁有29.6%的支持度,民进党现任立委萧美琴则以27.8%的支持度居次,国民党立委参选人黄启嘉16.8%第三名;若「弃黄保傅」,傅崐萁民调大赢萧美琴11%。傅崐萁表示,一直以来想回复国民党籍,却总是被吴敦义「卡傅」,现在泛蓝分裂让绿营渔翁得利,会继续一本初衷参选到底。该民调指出,若「弃黄保傅」,傅崐萁的支持度提升为42.5%,大胜萧美琴支持度31.4%,双方差距为11.1%,黄启嘉支持度则仅剩5.2%。针对该民调结果,萧美琴竞选总部表示「平常心看待」;截至目前仍未取得黄启嘉本人回应。 傅崐萁表示,在5月底国民党中常委针对花莲选区立委人选开会,决议事项指出,为争取本党当选席次最大化,未来如有具胜选实力之党员争取报准参选时,将依选情需要评估后再报请中常会核准参选。当时一直等待恢复国民党籍参选立委,却苦等到11月都没有消息,不得已只好披挂上阵。傅崐萁指出,若国民党初选前就恢复党籍或是征召自己,绝对不会造成今天三脚督的局面;更强调「我参选立委有正当性」傅崐萁说,前一阵子许多乡镇市长、地方人士连署,要自己出来选立委,且自己本身在立法院人脉广,应该要守住东线,实现打通国道六号及建设环岛高速路网政见。由于地方谣传傅崐萁叫黄启嘉参选,傅说,自己根本没有叫黄启嘉出来竞选,是国民党花莲县党部前主委邹永宏请黄参选,直到11月20日自己要登记参选的前一天,邹永宏跟黄启嘉协调退选,但黄仍参选到底,造成如今泛蓝分裂局面。傅崐萁表示,在5月底国民党中常委针对花莲选区立委人选开会,要选出最有胜选实力的人选。图/立委参选人傅崐萁竞选总部提供 分享 facebook 前总统马英九(左)今天出席国民党立委参选人黄启嘉竞选总部成立大会,表示只有黄才是正蓝军。记者王思慧/摄影 分享 facebook 民进党立委参选人萧美琴近日不停拜票、办座谈会,向选民报告4年政绩。图/立委参选人萧美琴提供 分享 facebook 【相关阅读】‧ 选战倒数!3组人马政见、背景超级比一比‧ 网路声量高=当选率高?总统候选人残酷人气大对决‧ 他挤下高嘉瑜拿下冠军!呼声最高的「新秀立委」排行来了‧ 立委激战选区多!412人角逐72席次 完整名单一次看

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▲无党籍立委参选人陈志彬,提出国道超车道限速提高到160公里的政见,让民众超有感。(图/取自陈志彬脸书)

依据交通部高公局公告,《高速公路及快速公路交通管制规则》第8条规定,不同车种及车速车辆应分道行驶原则,除大型车及行驶速率低于时速80公里慢速小型车,超车外应行驶外侧车道,内侧车道为超车道,但小型车于不堵塞行车之状况下,得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道,中间(中线、中内及中外)车道则提供时速80公里以上之车辆行驶。

他于11月19日上传一项政见至YOUTUBE,他说,随着汽车工业飞快进步,国道高速公路的相关法规也必须与时俱进,他认为国道上常遇见龟速车挡道,让其他遵守超车道限速的民众要因此变换车道,徒增危险性,所以他提出「提升国道速限、严格取缔龟速车」。

旅行箱创办人陈志彬参选立委提超有感政见 国道超车道限速160

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